マイクロくるま屋さんの日々の記録

本日N-VANを納めさせていただきました。

今回はATです。


お得意のパターンで金額面でもメリットを出して、
予算内にご要望を詰め込む事ができました。


オーダーから３ヶ月かかったとはいえ、
ヘタしたら年明けとか言われていたので、
頑張って造ってもらったんだなと感謝しきりです。

今日は自走でのお届けだったので、
運転席周りの予習を兼ねて
いつもよりじっくり車両に触れることができました。

ハンドル右のセンシング用スイッチを押すと、
メーターに「ACC」や「LKAS」の文字が光ります。


スイッチをポチポチと操作するだけで、
アクセル踏まなくても先行車について行くわ、
先行車ブレーキ踏めば、こっちもブレーキかかるし、


ホントにちゃんと作動するかが気になって
眼が冴えるので、運転負荷軽減というより、
居眠り防止に大変効果的絶大です。

十数年前にKB1レジェンドやUC1インスパイア、
RB3オデッセイなどで、
「おおー！」とか言いながら試していた機能が
精度を高めて軽バンに搭載されるとは、、、
あの頃が懐かしくもあり、
時代の進化をしみじみと感じました。


アヴァンツァーレ